1、机架采用全钢整体焊接结构,通过正火及高频振动消除内应力,保证机床的整体精度,
有极佳的刚度,有极好的抗扭曲、抗倾斜能力。加厚的工作台板、加厚的滑块,使整机具
有很高的刚性,因此折弯时滑块、工作台变形极小,工件具有极好的直线度和角度一致性。
2、参照德国DIN55222T2-80标准设计。
3、液压系统采用集成式控制系统,减少管路安装,采用进口密封圈,
提高了机床的工作稳定性,外形美观简洁。
4、机床的主油缸活塞采用了航天技术-表面镍磷处理,其硬度可达HRC60以上,
与活塞相对运动的导套采用了有自身润滑性的锌基耐磨合金,可使油缸长期处于良好的工作状态。
5、采用扭轴同步,机械挡块,可靠、经济、精度高。
6、后挡料距离、上滑块行程由数控系统自动调节,亦可手动调节方便操作。
7、上模配有绕度补偿机构。
整体焊接加工结构,刚度强。
德国进口电液伺服阀及进口光栅尺构成的闭环控制方式,滑块位置反馈精度高,运行准确平稳,同步性能好,折弯精度、滑块的重复定位精度高。
后挡料可根据客户需求采用功能更为齐全的多个后挡料轴的后挡料机构。
液压系统采用集成式控制系统,减少了管路的安装,克服漏油现象,确保了机床的工作稳定性,外形简洁美观。
液压挠度自动补偿机构,消除了滑块变形对工件质量的影响,数控系统自动调整补偿量,方便准确。
数控系统采用荷兰DELEM、意大利ESA或瑞士CYBELEC电液伺服折弯机专用数控系统。
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